Гараж обязательно нужен для машины. Это экономия платных автостоянок, риск оставления на улице от угона машины. Но также от угона нужны ворота в гараже. Качественный, хорошо построенный гараж, большой успех к тому, что машина будет в тепле в ценности и сохранности.
В наше время много стало всяких разных вариантов гаражных ворот. Есть ворота на пульте, что очень удобно при въезде. Есть ворота подъёмные, а есть ворота для гаража секционные цена у всех разная, так как принцип работы и материал для их изготовления разный.
Самые распространённый вариант – это распашные ворота. Такие ворота ставят на улице на въезде во двор. Они удобные и не сложно делаются.
Прежде чем начать делать ворота и закупки, надо сначала нарисовать план ворот. Где будет наглядно видно, как они будут выглядеть и какого размера. Сначала делаем замеры гаража, где будут стоять ворота. Делаем замеры высоты и ширины. А если вы только начали делать гараж и после фундамента решили в первую очередь сделать ворота, то тогда замеряете свою машину по ширине и прибавляете ещё в ширину с прибавкой для свободного заезда.
Распашные ворота лучше делать железными. Они надёжнее от взлома и пожара. Закупить к таким воротам необходимо листы железа, уголки стальные и профили. Ворота такие состоят из рамы, проёма гаража и 2-ух створок на петлях. Рама делается из стального уголка и обшивается стальным железом. Петли нужны крепкие наружные. Так же необходимо в большом проёме ворот, сделать маленькие двери. Они необходимы для выхода из гаража при закрытии.
Нарезаем уголок на четыре отрезка на длину и ширину. Раскладываем их на ровной поверхности и свариваем, чтобы получился каркас. Чтобы при сварке уголок не вело, можно приварить чуть ниже держатель. Он поможет сохранить ровность уголка и правильное сваривание углов. Далее отрезаем четыре отрезка листового железа. Раскладываем на поверхности рамы и размеры по раме. Вырезаем листы и привариваем к углам каркаса. После, провариваем все тщательно вокруг к уголку.
Привариваем петли. Нижнюю половину к раме гаражных ворот, а верхнюю к открывающейся створке. Для укрепления, навариваем полосы металла на верхнюю половинку петли. По завершению проверяем, как открываются и закрываются ворота. Чтобы нигде, ничего не цепляло.
Теперь можно приступать к установке замков. Внутри гаража нужны запоры. Они устанавливаются сверху и снизу дверей, которые входят в потолок и пол. Так же посредине, чтобы можно было соединить обе половины двери. И врезаем внутренний замок, он более надёжный, чем навесной.
Утепляем гараж пенопластом и обиваем фанерой. Ватные утеплители быстро теряют свою надёжность.
Вот такой простой способ ворот можно сделать самому. Было бы желание.
