Знакомо: нужно спилить ветку или заготовить дрова, а пила вдруг капризничает – глохнет, «плюется», рвет цепь или вообще отказывается заводиться. Я сам не раз стоял под дождём с безжизненным инструментом, проклиная всё на свете. Хорошая новость: девять из десяти проблем цепной пилы решаются подручными средствами за считанные минуты – главное знать где и что искать.
Когда мотор «не хочет жить»: типичные проблемы двигателя
Сценарий номер один – пила молчит или глохнет через пять секунд после запуска. Не спешите нести её в мастерскую. В моей практике процентов 70 таких «диагнозов» упираются в тривиальные вещи, о которых часто забывают после интенсивной работы. Помню, неделю рубил старые яблони – а потом аппарат просто отказался запускаться. Оказалось – банальная пробка в воздушном фильтре.
Топливный ручеёк превратился в каплю?
Первое что проверяю всегда – топливная система. Заправляли свежую смесь? Бензин хранился дольше месяца? Старый бензин расслаивается и теряет октановое число. Слейте остатки и сделайте новую смесь строго по инструкции – для двухтактников пропорции критичны. Простой тест: откройте бак – если чувствуете резкий «химический» запах вместо привычного аромата бензина, жидкость пора менять.
Что ещё проверяем:
- Бензошланги и крышка бака: треснувший шланг или сорванная прокладка под крышкой нарушают подачу топлива
- Фильтр погружного типа: маленький поролоновый цилиндрик на конце шланга часто забивается илом. Аккуратно вынимаем и промываем в чистом бензине
- Карбюраторные «иглы»: гайка регулировки холостого хода иногда сбивается от вибрации. Попробуйте повернуть на четверть оборота
Свеча зажигания – маленький индикатор больших проблем
Выкручиваем свечу ключом и осматриваем. Вот как по её виду определить неполадку:
- Чёрный сажевый нагар: перелив масла в смеси или грязный воздушный фильтр
- Белесый или серый налёт: слишком бедная смесь – регулировка карбюратора или подсос воздуха
- Масляная «ванна»: свечу буквально заливает – проблемы с сальниками или нарушена пропорция бензин/масло
Попробуйте очистить свечу жёсткой щёткой (не ножом!), проверьте зазор – обычно 0.5-0.6 мм. Нет искры? Если нет запальной свечи, проверьте провод высокого напряжения – он иногда отходит от катушки.
Цепь против дерева: борьба, где проигрывают оба
Самый частый повод для ругани – когда пила «не тянет», оставляет рваный рез или цепь стопорится в пропиле. Не грешите сразу на слабый мотор! Нравится вам в гору бежать прихватившись за движущийся ленточный конвейер? Вот и цепь так же «чувствует» себя при проблемах с подачей масла или заточкой.
Масляный голод – тихий убийца шин и звёздочек
Регулятор подачи масла на шину стоит проверить даже новичку. Поднимите пилу над светлым листом бумаги, дайте полный газ – с работающей цепи должны капать мелкие брызги. Если масляный след почти не виден:
- Проверьте уровень масла в бачке – может вы залили вязкую «отработку» вместо спецмасла для электропил?
- Прочистите игольным шилом маслопровод на шине (он часто забивается опилками)
- Снимите защиту цепи и оцените степень загрязнения поролоновой маслопомпы
Острые мелкие ошибки с тупыми последствиями
Мой сосед как-то жаловался: «Новая цепь, а пилит хуже старой!». Причина была в стальной стружке под шиной. Неправильная установка шины перекашивает продольный паз и снимает металл стружкой. Даже миллиметровая «ступенька» ускоряет износ звездочки.
На что ещё смотреть:
- Натяжение цепи: провисшие звенья при оборотах рискуют соскочить и скрутить шину «бубликом»
- Разводка зубьев: разная высота ограничивающих глубину реза выступов – гарантия рывков и перекоса
- Заусенцы на ведущих звеньях: обработка бархатным напильником исправит ситуацию за пару минут
Странные звуки и вибрации: SOS от механизма
Если пила вибрирует как стиральная машинка с разбалансированным барабаном или издаёт лязгающие звуки – хомутковый ремень срочно нужен! Обычно виновники – цепная гарнитура или криво затянутые узлы. Однажды сам затягивал гайки «на глаз» – пила гудела как стая шмелей и грелась.
Цепная гарнитура: когда крик звёзд – последнее предупреждение
Проверяем в четыре действия:
- Снимите цепь и шину, рукой проверните звёздочки – ход должен быть без закусываний
- Покачайте пильную головку из стороны в сторону – люфт больше 1 мм сигнализирует об износе подшипников
- Проверьте пальцем внутреннюю поверхность шины – канавки должны быть без задиров
- Осмотрите ведущую звёздочку под шиной – сломанные зубья напоминают забор с провалившимися штакетинами
И не экономьте на смазке звёздочки! При замене шины смажте её внутреннюю плоскость обычным Литолом – продлите жизнь узлу втрое.
Где ещё искать источник странных звуков
Кроме звёздочек проверьте:
- Гайки крепления двигателя: постоянная вибрация ослабляет их первыми
- Систему виброгашения: резиновые подушки между ручками и мотором истерлись? Это причина «дребезжания»
- Натяжную гайку цепи: перетяжка создаёт противную визжащую ноту при резе
Профилактика лучше, чем ремонт: шесть правил на удачу
Прошлой весной соседский паренёк похвастался – пять лет работает Husqvarna без единого ремонта. Расспросил в чём секрет. Поделился – остальное доустановил по опыту:
- Мойте пилу после каждой серьёзной работы. Особенно резал сырое дерево? Продуйте сжатым воздухом зону карбюратора
- Выливайте бензин после работы. Оставленная на месяц смесь забивает жиклёры картирами олифой
- Перед длительным хранением снимите цепь с шины и положите их в масло. Конденс внутри оседает кислотой
- Зимой перед работой прогревайте пилу на холостых оборотах. Холодный алюмиций картера «не любит» нагрузки
- Держите две запасные цепи на ротацию. Пиление одним комплектом – это словно езда на авто с полустертыми шинами
- Не забывайте про масляную ванну для звездочки. Три капли машинного масла каждый раз при смене цепи продлят жизнь детали вдвое
Люблю повторять: цепная пила – не газонокосилка. Непрошеный камешек в траве ей не страшен, а вот гвоздь в доске или земля на цепи становятся врагами №1. Проблемы почти всегда начинаются с мелочей – смазки шестеренок, чистки фильтров, подтяжки гаек. И главное: не бойтесь заглянуть внутрь! Запчасти для большинства моделей доступны, а видеоинструкций по разборке – море.